鋼管混凝土柱的施工方法

CFT內(nèi)的混凝土在鑄造時，可直接灌在鋼管內(nèi)，不需要支模，這是它的優(yōu)點，但它的缺點是灌注后內(nèi)部無法校驗。采用高性能減水劑可改善混凝土，使其具有高流動性，即使內(nèi)部有一些阻礙物也可使填充性能顯著提高（已得到確認(rèn)）。

CFT得以普及的一大要因是其具有良好的施工性能。灌注混凝土的主要方法有以下兩種：

（1）拋落法：用軟管從上部將混凝土拋落，隨著混凝土上升將軟管向上提，安裝1節(jié)柱（3層約10m），然后灌注，如此重復(fù)直至最上層，高層建筑雖可灌注幾次，但多次灌注會降低效率；

（2）泵入法：鋼構(gòu)件到最上層，安裝完畢后，從最下層柱設(shè)的壓入孔將泵車上的軟管接上，用泵壓力把混凝土輸送上去。

拋落法一次可送入約10m。泵入法施工時，為了減少柱內(nèi)隔板等阻礙物影響，應(yīng)注意采用高流動性混凝土混合物，可一次性泵入30m~60m。因為泵入法效率較高，施工時通常采用泵入法，但要嚴(yán)控施工時的質(zhì)量管理。

本文引入一例7月高溫、施工不利條件下的泵入法實例：箱形柱高20m，截面□550╳550，內(nèi)設(shè)12道橫隔板，采用的混凝土設(shè)計基準(zhǔn)強度F=60MPa、塌落度流寬60cm的高強度混凝土拌和物，其配合比和管理標(biāo)準(zhǔn)

 用了約10min，混凝土順利上升至20m高的頂部。若有漏漿和沉降等，施工時可明顯看出。鋼管壓力混凝土按下式進行液壓測定：

式中，為混凝土比重，H為壓入高度。由此得知壓力降低了0.45MPa，再用泵車的配管加壓1.05MPa。圖9所示為塌落流測量試驗，達到直徑60cm（譯注：我國測塌落度，日本測塌落流外徑）。圖10表示壓入后混凝土上升時隔板孔周邊的填充情況。圖11表示填充密實，橫隔板上下均無空隙。