重慶水泥制品下降預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送費(fèi)的措施 

 合理安置預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠，推廣規(guī)范化預(yù)制構(gòu)件

施工場地距離預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠越近，相應(yīng)的運(yùn)送費(fèi)用就會越低，但考慮到社會全體經(jīng)濟(jì)效益和資源裝備，預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠不會無限添加，新建裝置修建的數(shù)量會遠(yuǎn)大于預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠的建造數(shù)量。研討標(biāo)明，一座規(guī)范的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠其功能可輻射周圍30km的規(guī)劃，這樣既能使水平運(yùn)送費(fèi)保持在較低水平又能使預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠取得較好的收益。

合理的組織和安置預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)廠的地理方位，盡量運(yùn)用規(guī)范化構(gòu)件，各生產(chǎn)廠間能互通有無，提升規(guī)劃效應(yīng)，充沛發(fā)揮市場調(diào)節(jié)機(jī)制，我們分工合作，提升我們?nèi)�體的規(guī)劃效應(yīng)，還能下降材料的生產(chǎn)本錢，帶動相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的開展，讓裝置式修建工程所需求的資源都能集合到一起，然后最大化地削減本錢投入。

 研制專用運(yùn)送機(jī)械，改進(jìn)裝備結(jié)構(gòu)

針對裝置式修建預(yù)制構(gòu)件大型、易破損的特色，應(yīng)對傳統(tǒng)運(yùn)送車輛進(jìn)行改進(jìn)，研制配套的構(gòu)件和辦法，添加車輛裝載量，在車輛上增設(shè)隔振減振及其他維護(hù)設(shè)施，避免構(gòu)件在運(yùn)送裝卸過程中的破損，依據(jù)預(yù)制構(gòu)件的不同種類及尺度和質(zhì)量，重慶水泥制品選擇合適的運(yùn)送車輛。 

一起，吊裝設(shè)備的精度、操作靈密度、防搖晃等均應(yīng)逐漸進(jìn)行技能改進(jìn)，削減裝置所用人工及時刻，進(jìn)步運(yùn)送裝置功率。此外， 裝置式修建推動了運(yùn)送車輛和塔機(jī)需求結(jié)構(gòu)的改變，中大型車輛、起重機(jī)的需求明顯添加。適用于裝置式修建施工的塔機(jī)目前市場保有量大約在2萬臺，按照2020年全國裝置式修建占新建修建的比例到達(dá)15%以上的要求，估計到2020年國內(nèi)大型塔式起重機(jī)需求量至少要添加到5萬臺左右，平均每年需新增塔機(jī)10000臺左右。而125tm以下的小塔機(jī)將會呈現(xiàn)過剩， 僅僅不同區(qū)域裝置式修建開展程度不同，使得這種情況呈現(xiàn)的時刻早晚有差異，機(jī)械租借公司和自有公司可逐漸進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)裝備結(jié)構(gòu)，順應(yīng)市場需求，趕快適應(yīng)裝置式修建的開展。

 做好組織工作，進(jìn)步技能水平

預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送前應(yīng)規(guī)劃運(yùn)送線路，對運(yùn)送路線進(jìn)行實地考察，要點(diǎn)查詢路途、橋梁、限高、限寬、限載等情況，并與當(dāng)?shù)亟还懿块T溝通，確定運(yùn)送路線。針對構(gòu)件在運(yùn)送過程中或許發(fā)生交通安全、機(jī)械傷害事端，材料堆積不穩(wěn)或許導(dǎo)致坍塌、物體沖擊事端，施工總承包單位應(yīng)編制運(yùn)送計劃及應(yīng)急預(yù)案。做好現(xiàn)場堆積布局，與現(xiàn)場充沛溝通、相互杰出合作，一起對預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)編號和擺放， 在節(jié)約運(yùn)用堆場的一起要方便運(yùn)用，盡量將構(gòu)件平放或立放，削減二次搬運(yùn)。

預(yù)制構(gòu)件裝置是裝置式修建施工過程中非常重要的一環(huán)，裝置需與筆直吊運(yùn)合作完成，該過程對本錢造成的影響較大。采取分段流水施工辦法完成多條線路一起工作，有針對地對吊裝技能進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，在構(gòu)件裝置過程中保證快速精確地將構(gòu)件固定在預(yù)定方位，進(jìn)步裝置功率，將使本錢大大下降。

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